DH130 Achsantriebsmotor DH130 Fahrmotorgerät

DH130 Final Drive Motor DH130 Reisemotorgerät

Der letzte Laufwerk im DH130 -Bagger ist eine entscheidende Komponente seines Antriebssystems. Wie bei vielen anderen Baggern ist die letzte Fahrt im DH130 wahrscheinlich ein hydraulischer Motor, der eine Schlüsselrolle bei der Antrieb der Maschinenspuren spielt.

So funktioniert das endgültige Laufwerk normalerweise:

1. Hydraulikflüssigkeitsversorgung: Der endgültige Antrieb erhält Hydraulikflüssigkeit aus dem Hydrauliksystem des Baggers. Diese Flüssigkeit wird unter Druck gesetzt und in den endgültigen Antrieb zum Hydraulikmotor gerichtet.

2. Hydraulischer Motor: Der hydraulische Motor wandelt den hydraulischen Druck aus der Flüssigkeit in rotation mechanische Energie um. Diese Energie wird dann verwendet, um die Zahnräder innerhalb des letzten Laufwerks zu fahren.

3. Zahnradmechanismus: Die vom Hydraulikmotor erzeugte Rotation wird auf einen Zahnradmechanismus übertragen. Dieser Zahnradmechanismus überträgt dann die Rotationsenergie an das an den Baggerspuren befestigte Kettenrad.

4. Spurbewegung: Während sich das Kettenrad dreht, geht es mit den Streckenverbindungen aus, wodurch sich sie bewegen. Diese Bewegung treibt den Bagger rückwärts nach vorne und ermöglicht es ihm, sich zu drehen.

Die ordnungsgemäße Wartung des Endantriebs ist entscheidend, um die optimale Leistung und Langlebigkeit des Baggers zu gewährleisten. Regelmäßige Inspektionen, Schmierung und rechtzeitiger Austausch abgenutzter oder beschädigter Komponenten sind wesentliche Praktiken.

Wenn Sie spezielle Fragen zum endgültigen Laufwerk im DH130 -Bagger haben oder weitere Informationen benötigen, können Sie sich gerne fragen!