Doosan Bagger SL130-5 SL130LC-V Final Drive Travel Motor
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Modell: SL130-5 SL130LC-V
Status: New
Applicable Industry: Hotels, Food Shop, Garment Shops, Printing Shops, Building Material Shops, Construction Works, Energy &Amp; Mining, Machinery Repair Shops, Manufacturing Plant, Food &Amp; Beverage Shops, Food &Amp; Beverage Factory, Advertising Company, Farms, Restaurant, Home Use, Retail
Out-of-warranty Service: Field Maintenance And Repair Service, Spare Parts, Online Support, Video Technical Support
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): None
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): None
Video Factory Inspection: Provided
Mechanical Test Report: Provided
Marketing Type: New Product 2020
Warranty Period: 1 Year
Service System: Field Installation, Commissioning And Training, Free Spare Parts, Field Maintenance And Repair Service, Video Technical Support, Online Support, Engineers Available To Service Machinery Overseas
Verkaufseinheiten | : | Piece/Pieces |
DOOSAN BAVATOR TRAVE TREAVE TREAKE SL130-5 SL130LC-V Final Drive GM18 Reisemotor
Der Doosan Solar130LC-V-Bagger ist mit einem hydraulischen Endantriebssystem ausgestattet. Das letzte Laufwerk ist für die Übertragung von Strom vom Motor auf die Spuren verantwortlich, sodass sich die Maschine bewegen und betreiben kann. Es besteht aus einem hydraulischen Motor, Planeten Zahnrad und einem Bremssystem.
Das endgültige Antriebssystem im Solar130LC-V soll ein hohes Drehmoment und ein effizientes Stromübertragung bieten, um einen reibungslosen und leistungsfähigen Betrieb zu gewährleisten. Es ist auch mit einem Bremssystem ausgestattet, um die Bewegung der Maschine zu steuern und zu verhindern, dass sie Hänge oder Steigungen rollen.
Insgesamt ist das Doosan Solar130LC-V Final Drive eine entscheidende Komponente des Antriebsstrangs des Baggers, sodass er verschiedene Aufgaben effizient und effektiv ausführen kann.
Die letzte Fahrt ist die letzte Stufe des Antriebssystems des Fahrzeugs, das die Stromversorgung vom Getriebe auf die Räder überträgt. Es besteht aus einer Reihe von Zahnrädern, die die Drehzahl und das Drehmoment des Motors erhöhen oder verringern, bevor Sie die Räder erreichen. Das endgültige Antriebsverhältnis bestimmt, wie oft die Räder für jede Drehung des Motors drehen. Dieses Verhältnis kann angepasst werden, um die Leistung des Fahrzeugs wie Beschleunigung oder Kraftstoffeffizienz zu optimieren.
Hydraulikpumpe, Hauptsteuerventil, Hydraulikzylinder, Endantrieb, Reisemotor, Schwangermotor usw.
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